نقاش حول حرارة الباجيرو

معي ٢٠١٥ مكينة ٣.٨
ماقد ارتفعت الحرارة الا مرة وحدة كان فالصيف عز الحر بعد الظهر ووقفت في زحمة داخل نفق بعد ٢٠ دقيقه بالضبط بدأ انبير الحرارة يتحرك شيء بسيط تعدى النص وبعدها ثبت ما ارتفع زيادة ويوم طلعت من الزحمة كملت عادي رجعت الحرارة طبيعي عالنص

اشوفها طبيعية دام انها فقط ترتفع وتثبت ماتواصل الارتفاع
طبعا هذي الحالة ماتصير الا اذا كان الجو حار وكان ((القير على D وانت واقف او الموتر يدحدر يعني مثل الزحمات فقط تمسك فرامل وتترك ماتعطي بنزين" اما لو وقفت السيارة وقوف تام فالشمس والقير على N او p الحرارة ماتتحرك ابدا لو تقعد ٣ ساعات فقط التكيبف يضعف بعد مدة

وطبعا السبب ان السيارة مروحتها كلتش فلما تعشق على D وانت واقف دوران المكينه ينزل الى اقل من 1000 وبالتالي المروحة ماراح تبرد كويس اما اذا القير على n او p دوران المكينة بيكون مابين 1000 الى 1100 وبالتالي المروحة بتلف اسرع وماراح ترتفع الحرارة

اسف عالاطالة لكن حبيت انقل اللي صار معي واوضح اساس المشكلة

عندي ٢.١٦ المشكلة موجودة حتى في الخط لو ساعة الظهر او طلعات عاليه ووديتها التوكيل في مكة وغيرو البلف وغطاء الرديتر وسلكته ونظفته وغيرو كلتش المروحة والماء وانا رحت ركتبت مروحة مع مروحة المكيف ونفس المشكلة وحسبي الله ونعم الوكيل