سير التيمن للباجيرو

تقريبا 1400 ريال

انا مثلك مكينة ٣٨٠٠٢٠١٥
مادخلته الوكالة ابد الحين ٩٠ ماشي ابي أغير كل شي فحمات بواجي سير تامين زيوت واي
مريت الوكاله قال لي ٧
بشوف بالبحرين بكم يسوون كل هذا لأنها قريبة
سعر سير التامين لحاله ٣٠ دولار بالنت بدون

http://mitsubishi.epc-data.com/pajero/v97w/lyxy/engine/camshaft-valve/526/

يمكن كامل يطلع ١٠٠ دولار بس المشكله الضمان ماودك تبتلش مع ورش يخرب عليك
مستعد اضحي لاصار ماشي ٢٠٠ الف بس الحين لأ

ياحبيبي امش عليه هذا ياباني لو تمشي 200الف مايجيه شي توكل على الله والسيارة جديدة لاتشيل هم
فيه ورشة في الصناعية القديمة خاصة باالمتسبيشي في الرياض تواصل معا الرقم هذا 0556244438 يفيدك بموقع الورشة في الرياض

سير التايمن مهم جداً جداً جداً تغييره على حسب توصيات الشركة المصنعه للسيارة 
وفي غالب السيارات يوصون بتغييره على ممشى ١٠٠ الف كيلو .. ولو زاد شوي الممشى 
بإذن الله ما يضر ( لكن لا يهمل وبعدين تجي العواقب وخيمه ) ، لانه اذا انقطع السير راح 
تضرب المكينة كامله او ينعدم اجزاء منها ( بلوف ، بساتن ، عمود كرنك ، الخ الخ الخ ) .

أنا عن نفسي انقطع على ممشى ١٧٠ الف كيلو ولا كنت اعرف ان فيه سير تايمن اصلاً 
والحمد لله ربي ستر وجت سليمة ( تغيير السير مع الشدادات ) ، طبعاً مهم تغير الشدادات 
لان بعض الاحيان تكون على وشك عمرها الافتراضي فمن الافضل غيرها مره وحده مع السير 
وكذلك من الواجب تغيير البواجي لان الباجيرو ثلاجة المكينة مقفله على عدد ٣ بواجي .

** ملاحظة ( الكتابة والنطق الصحيحين لكلمة بساتن وليست بساتم ) **