الدف لوك للباجيرو او الهزاز كيف يشتغل؟

الدف لوك يا حبيبي في قير الدبل حتلاقي كلمه all lock
او شي مثل هذا ، بمجرد تحطه يقفل الدفرنس .... اما متئ استخدامه فهو بعد ما تعلق السياره
وآليته كالتالي : الدفرنسات انواع
١ـ لمتد سلب
٢ـ اوبن
٣ـ ديترويت * دف لوك ٢٤ ساعه *
٤ـ اوتوماتيك لوك
نوع الدفرنس الي عندك الله اعلم لكن بمجرد تحط الدفلك يتحرك ترس داخل الدفرنش يخلي التورك موزع بالتساوي بين الكفرين
فيحل لك مشكله ان احد الكفرات عنده لووز
بمجرد يدور الاخر الي هو معني بالآمر * الكفر المعلق * السياره باذن الله تطلع وعاد انت وشطارتك

تسلم على التوضيح لكن انا ابغى اعرف دف لوك الباجيرو بالدات لانه له طريقه خاصه ويختلف عن السيارات الثانية

وانا جاوبتك عن الباجيرو

حسب علمي أن الدف لوك في الباجيرو ما يشتغل إلا على الدبل الثقيل 4L
,,, عشق الدبل وأنت واقف والقير في P وأضغط على زر الدف لوك راح تضيئ عندك لمبة الدف لوك ,,, لكن بمجرد ما تطلع من التعليق أفضل الدف لوك مباشرة وتأكد بأنه توقف عن العمل ,,, موفق للخير

عفوا مو في وضع P الصحيح يكون في وضع N أثناء تشغيل الدبل عموما.

أفضل = أفصل ......... يا إدارة موقع حراج نريد أيقونات حذف وتعديل واقتباس رد ,,, أرحمونا من هذا العناء

مشكور
كفيت ووفييت

لا شكر على واجب , وحياك الله

بعد ما تطلع من التغريز أو التعليق توقف وضع القير في Nوأفضل الدف لوك ورجع الدبل من الوضع الثقيل 4L إلى الخفيف 4Hلأن البدل الثقيل لا يستخدم إلا عند التغريز فقط. أثناء المضي على الرمال أو التطعيس يكون الدبل على الخفيف 4H مع مراعاة تنسيم الكفرات ,,, ضروري جدا تنسيم الكفرات على 20 أو 15 عشان تريح السيارة وتتجنب الوقوع في تغاريز أو تعليق حتى ولو كانت سيارتك جيب. حبيت أضع هذه المعلومات البسيطة بين يديك وأنا متأكد بأنها ليست بجديدة عليك لكن من باب الفائدة والإطلاع على الموضوع ,,, تحياتي

أفضل = أفصل ,,,,, البدل = الدبل

ولا تنسى أيضا فصل التراكشن كنترول عن العمل من خلال زر التحكم تحت المقود أثناء الدخول للصحراء.