استفسار اهل الخبرة والتجربة ميتسوبيشي ناتيفا

انا سئلت عنه لانه كان احدى خيارات الجيوب اللي كنت سابقا افكر فيها وماعمر احد ذمه بشي ياباني ميه فالميه ويتحمل مكده وكرف بس تراه غير راسي وقطعه غاليه جدا جدا ومكينته افضل من الفورشنر 4 سلندرررر لانه 6 سلندر 3000 سي سي سياره خاليه من الكماليات والفخامه لكن تراه بطل وعزمه كويس لابئس فيه

سيارة ممتازة بس قطعها موت 

سيارة جداً ممتازة ,
لكن حط في بالك زميلي خرب عليه ريموت السيارة و دفع 750 ريال و انتظر شهر كامل حتى جاه الريموت الجديد

فلوسك تجيب لك باثفندر نيسان 2005 فل كامل مكينه 3500 قطعه أشوى من قطع الناتيفا وأنا كان معي باثفندر عزمه ماقد سقت سياره عزمها أقوى منه وفزته رووعه هذا رابط http://haraj.com.sa/pic/باثفندر%202005

أنا امتلكت هذا النوع ..

صبور جدا و عملي جدا جدا
المكينة عزمها ضعيف - المواصفات السعودية بدون مثبت سرعة - المراتب قاسية نوعا ما - المكيف أمامي فقط .
راسي و متماسك ع الطرق البرية . المراتب الخلفية واسعة .
 معلومة مهمة جدا  ... قير الدبل شكله كأنه عادي و لكن هو في الحقيقة ألكتروني .. جيد و عملي لكن مع الرفق به .
46.000 كثيره جدا .. تأكد من تغيير سير توقيت المحرك ( التايمنق )

سيارة ممتازة وعن تجربه 
عملي وخدوم 
وقيادته ممتعه مثل باقي الميتسوبيشي 
مكينته 3.0 V6
ياباني 100%
وافضل من الجيل الجديد "باجيرو سبورت" من ناحية الاستخدام 
في البر خفيف ويبيض الوجه

عيوبه 
الديكور الداخلي كلاسيكي جداً وتحس انك راكب سيارة في التسعينات وعلى فكره كان ينزل في امريكا ودول اسيا من 
عام 1995 واستمر على نفس الشكل لين انقطع من عندهم في موديل 2003 ونزل عندنا في 2004

قطع غياره غالية وهو نفس قطع الباجيرو ابو مكينه صغيرة 
انا مركب بواجي واسلاك وحساس بـ 3500 ريال من الوكالة
السيارة عموما جيدة لكن كشكل تحسها كلاسيكية جداً 

وياليت تذكر الموديل الي لقيته عشان اقدر افيدك بخصوص السعر 

أسأل الله العلي القدير ان يحرم وجوهكم على النار بالنسبة للموديل 2008 وممشاه اقل من 60000

http://haraj.com.sa/111669236

هذا إعلاني إذا لك رغبة
بالنسبة للناتيفا والتى كان من المقرر ايقافها ولكن لكثرة الطلب في العالم قررت ميتسوبيشي الاستمرار في انتاجها

http://haraj.com.sa/111669435


وهذا إعلاني لناتيفا ثانية عندي إذا لك رغبة

انا معي ناتيفا ماشاء الله الموتر قوي ومتماسك وراسي بس قطع غياره نااار 

كيف التكييف ؟؟ بما انه لايوجد الا تكييف امامي هل يكفي بتبريد السياره 

بشكل عام التكييف الامامي لوحده لسياره جيب اكيد راح تكون السياره حاره نوعا ما من الخلف

الصراحة موتر خدوووووم جدأ بعد التجربة الطويلة ولازال معي حتى اللحظة
العيوب : -
1. عزم ضعيف ومتعب بالقيادة
2. عدم الثبات أي غير راسي بالخط
3. صرفية عالية للبنزين كونه 6 سلندر
4. ضيق كمساحة من الداخل
5. يفتقر الى أقل مميزات الرفاهية
6. قطع غيار أصلية بأرقام خرافية
7. شكله مرررة قدددددديم ومو حضاري
بشكل عام خدوم زي البغل أكرمكم الله بس ثقيل دم
وتقبلو مروري